2016年11月8日星期二

《巴生河文化遗产 Warisan Sungai Klang 》

我想这概念只是起步。而巴生人对巴生两字如何善用,规划与组织。
是接下来十年二十年五十年甚至一百年的影响力。
这不是吹牛,巴生早扩大巴生谷,巴生早有巴生港口,巴生有许多享誉全球的。
吉隆坡都没有。没港口,没什么谷,没如此多知名的。
大吉隆坡口,靠海是黄金因素更是关键发现条件,说真的有什么比靠海更容易做贸易?
基础上河岸旁有无数会馆商家,附近可以露天活动的地点其实适合作为结合古迹的商业宣传与文化推广。
附近除了可以举办活动外,更可以做会员招募联谊与推广活动,诸如认识共同认识巴生,一起举办寻宝游戏,挖掘会馆附近美食。
商家与商家之间设计一套优惠券,例如十个点或二十个定期消费的熟客可以获得特惠,共同成立一个组织提供互惠互利活动,发挥集体力量把在外顾客吸引到巴生市中心消费。
或许乡团更可以联合举办畅游,文化说唱,通过表演,童玩,甚至跨种族别做交流。
大家拿出自己文化特色但不干扰与敏感的部分,例如教导以前的古玩意玩法,制作一些简单的短句方言,朗诵。都适合在这一地区举办。
鼓励更多人回到巴市区,回到会馆,认识籍贯,明白由来,大胆交流,突出多元。
或许巴生河边从邵氏广场开始早有表演舞台。
巴生除了经常性可在福建会馆举办美食街外,共同在哥打桥定期举办跨族群方言教育与推广活动,甚至把当地跨族群美食特色给合一推广。
例如巴生客家排骨大王与客家人结合,海南鸡饭或海南饭与海南会馆结合,福建面与福建会馆结合,广府炒与广东或相关籍贯等结合,只是一个用特征做标志,或代表化。
给乡团活动带一些乐趣,诸如把肉骨茶变成巴生华裔美食原生文化的标志,这些都是可以强调与放大,鼓励再深入把家族企业诸如谁曾经做过什么行业,例如金门人骄傲的地基与木炭。客家人传统中药店,把过去与历史还有早期先贤历史给找出来。
或许像海鸥为例子,那边是原来开创的据点。
大家各行各业都有相关的特色~这些以巴生为荣誉。创造带地域经济合体的商业活动机制,也就是在这做生意,你不再是个人是群体。
我当然提出的是一个概念。
就好比一路一带,最终形成据点。
巴生市区或巴生,如何形成一个国际甚至知名的地域品牌,甚至是知名后的平台。
就像义乌的概念一样。
巴生河畔,热爱巴生河,基础上有很多蕴涵,一个巴生其实就是如你提及纽约,巴黎,北京等一样会有鲜明印象,未来就是一个对国际的资产。
因为是国际港口,本来就是有江湖地位,名字也旅游价值,文化蕴涵,商业机会,历史悠久……全是一体的。
久而久之就是枢纽带,核心与黄金地带。
全世界所有城市如果有这特质就是大都会!
巴生河是流域的,是先民历史开始的,是延伸的……爱护巴生河是共同的,远景的。
整个河流的卫生改变可以改变整个区域,这是留给下一代最好的资产。

2014年12月6日星期六

郑和下西洋的航海图的地点可能是槟城吗?

这是郑和下西洋的航海图。(右手边是马六甲,左边是不明岛屿,下方是苏岛,上方是马来半岛)

郑和下西洋的吉令港,这是什么地方,很多人不知道。而吉令反映了在15世纪时,便有不少印度人从印度东南部来东南亚经商,而早期自印度的穆斯林商人来到这个港,不少还在马六甲与苏门答腊的一些马来土邦中占有高位。一些马来王族,也沾有他们的血统。可见,吉令这用语本原本无贬义。另,槟城并不多印度商人在那一带贸易。

记得,早写时期,写了吉灵仔在槟城不是歧视。或许,很多人其实不知道,吉令港,这是什么地方?很可能就是巴生港。因为历史上唯一有接待郑和下西洋的其中一个地方,写着“满刺加”,一些人说是槟城,但是更大可能是巴生(因为这是几个岛在附近的,而槟城只有一个岛)。

有记载:“1409年明朝正使太監“鄭和”,曾到滿剌加賚詔賞賜。因為滿剌加王對暹人的向南推進感到不安,所以很歡迎明朝的使臣,希望能得到中國的保護。鄭和到巴生時,也受到雪蘭莪酋長的迎接。”

推翻上图地点的其他证据还有三点:

(一)槟城,在当时属于吉打,更是泰国影响力管辖的地方。马六甲国王没理由要老远的到北方如此遥远的地方接待使者。

(二)巴生,属于马六甲王国最早的控制范围,甚至曾委任敦霹雳成当地酋长,如果敦霹雳成当地酋长前的酋长接待过明朝的郑和,把如此险要的地区交给敦霹雳,后来他成为宰相是合情合理,如果需要远道去槟城,似乎不太可能。

(三)马六甲国王与后来继位的苏丹都曾到中国,朝见当时的明朝皇帝,更笃定图里的地点应该是巴生而非槟城。

2014年9月5日星期五

巴生一些历史记录

《巴生一些历史记录》

巴生中华学校是巴生最早开创的中文学府。

全世界最多肉骨茶的地方——巴生

全国最多面粉粿的地方——巴生

全国最多乌鸦的地方——巴生

全国最大的吞吐量港口——巴生

全国面积最密集独中的地方——巴生(方圆差距不超过20公里)

全国唯一两座双层桥,一座在巴生。

全巴生最早佛教庙宇——五条路观音庙

全国最多华人路名的城市之一——巴生(全国接近80条占5路名)

甘榜关丹(巴生共和附近)是在巴生最古老的传统马来甘榜。

巴生印度街是全马最多印度商家汇集的地方,第二是十五碑。

全马第二条铁路位置在bukit kuda。

新波士顿巴生最出名的大炒。

巴生曾拥有全国唯一的私立华文小学,也就是中路幼稚园附属小学(一年级到三年级),但消失了兴建成商业大厦。

巴生第一座医院:1888年用木板建造的医院,巴生的中央医院在八十年代建成。

巴生第一次出现铁路的年份:1886年9月巴生铁路完工。

巴生第一座桥:1890年,在巴生河上架起康乐铁桥,让铁路可以从bukit kuda延伸到巴生。

巴生第一间出现的砖屋的年份是1884年底興建火鋸场和砖窯,以供建築用途。巴生在之后才有第一间砖屋。而吉隆坡的土木当时也依靠此输入内陆。

巴生是当年历史最早的橡胶园之一;周圍地帶,1900年以来就成為馬來亞生产橡膠的主要区域之一。

巴生最早肉骨茶商贩:李文地是當時巴生最早賣肉骨茶的商販之一(最早期只两档)。

巴生最早的办个人画展的人是李健省。

第一間英校是英华学校,它起初設于林茂街尾,1895年迁移到甘榜亚答的新校舍。

巴生最早的学校是一所马来小学。它是隨英人在巴生设立律政司署时候兴建的,目前还存在,在林茂街附近。

巴生最早成立的工业区是夏峇轻工业区。

也可以说巴生是雪州最早的工业区:在八打灵衛星市未建立之前,巴生可以說是雪州唯一的工业区,Batu tiga工业区尾随在后。

巴生最早沿河最早有人登陆的地点是巴生市位于巴生河两岸,距离大海13哩的地方,也是当年人们最早沿河登陆的地点,在马六甲王朝时代,更可能是古人聚居的部落。因为附近发现东山文化其他遗迹。

雪州最早的一间郵政局是英人接管時設立的。而吉隆坡的郵政局遲至1880年才落成。巴生和吉隆坡的电报联系是于1886年创建。

巴生是我国最古老的城市之一,早在1445年,就纳入马六甲王朝版图。位于巴生河的中段,如果船只要在巴生裝载或卸貨,必須等到涨潮時才可靠岸。更早的时段,1409年明朝正使太監“郑和”曾到巴生時,并也受到雪州酋長的迎接。

據记载,最早來到巴生的金门人是清道光年間的古宁头人李煌,操舟為业。当时刚好遇到当地人,李煌因為购买軍需品供应给苏丹并协助平乱,苏丹因此授予勳章,並以礼相待,后来金门移民甚至福建人因此早在以前在雪兰莪,因而相安无事。

2014年8月3日星期日

《说下巴生历史》

《说下巴生历史》

巴生除了是pasang的翻译名字,也就是因为以前的人河流涨潮,船才可以进入内陆,所以华工叫习惯的名字。
Klang是最早使用的,字眼来自Klang-kling也就是牛车铃声。
很多巴生人或许不知道,在英国殖民政府到巴生之前,发现巴生锡苗的赵煜。是他从天平矿场下来巴生这一带寻找锡矿,后来才有大量的居民居住在内陆。更必须理 解的是英荷条约之前,华人就到巴生这条寻找锡矿,而非雇佣于英国政府。其实是受雇于当时的雪州苏丹。叶亚来与发现巴生锡苗的赵煜当时从巴生河口一直深入到 柴埕,并用这据点当停驻站。
因为第一批进入内陆的一百六十人,最终中沼气或染上疟疾而剩下40人,也就是几乎所有这最先剩下的人,一些成了巴生人,更大部分是巴生河上游的矿主。一些人因为赌博恶习,把家当全输掉。所以,剩下后来已经不赌博的叶亚来一枝独秀!
当时,绝大多采锡矿的工人来自中国,也只有中国有如此的矿业技术,所以最早期的矿工集中在霹雳,因为争取地盘,发生拉律战争。因而有后期“英荷条约”的出现。
一开始,叶亚来离开霹雳的矿场是到芙蓉一带的矿地当甲必丹。
所以雪兰莪内战,又称呼巴生战争,主角除了拉惹马哈迪与拉惹阿都拉,其实是有华工涉及的。叶亚来开始曾经支持拉惹马哈迪,后来投靠苏丹女婿拉惹古丁。这些 遗迹就是巴生河新桥遗留的遗迹拉惹马哈迪仓库(巴生最古老的消防局或巴生刑事警察局前面),另MPK山头有个面向巴生河的拉惹马哈迪城堡,也就是哥打桥往 山那一边,还有传说中可以贯穿瓜拉雪兰莪的地道入口在那(内部坍塌,已经封闭)。
https://www.facebook.com/kelangpasang/posts/245655042277864