巴生火車站 KLANG RAILWAY STATION
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巴生火车站建于1890年，以取代距离巴生市中心3英里外，自1875年雪兰莪铁路完成后即使用的武吉古打(Bukit Kuda) 第一座火车站。在雪兰莪铁路兴建之初，碍于有限的财政预算，政府未能把铁路延伸到巴生市镇南区，直到1980年，首座横跨巴生河的桥梁建了起来，才得以应付居民和商业运输的需求。该铁桥共耗资9万4600元，除了铁桥，政府同时在现址建造一座新火车站，并于1890年8月正式启用。
5年后，来自内陆的锡产品，咖啡及其他内陆产已达到巴生码头吞吐量饱和点。当时河流运输的大量需求，促使政府决定兴建一座新港口（瑞天咸港口，即今天的巴生港口），此港口座落在巴生河口，距离巴生市区约十公里处。在1985至1901年之间，从原来的铁路延伸兴建多6英里长的铁路线，衔接巴生与新港口。雪兰莪铁路成为了当时马来半岛最繁忙的线路之一。
巴生火车站建于1890年，以取代距离巴生市中心3英里外，自1875年雪兰莪铁路完成后即使用的武吉古打(Bukit Kuda) 第一座火车站。在雪兰莪铁路兴建之初，碍于有限的财政预算，政府未能把铁路延伸到巴生市镇南区，直到1980年，首座横跨巴生河的桥梁建了起来，才得以应付居民和商业运输的需求。该铁桥共耗资9万4600元，除了铁桥，政府同时在现址建造一座新火车站，并于1890年8月正式启用。
5年后，来自内陆的锡产品，咖啡及其他内陆产已达到巴生码头吞吐量饱和点。当时河流运输的大量需求，促使政府决定兴建一座新港口（瑞天咸港口，即今天的巴生港口），此港口座落在巴生河口，距离巴生市区约十公里处。在1985至1901年之间，从原来的铁路延伸兴建多6英里长的铁路线，衔接巴生与新港口。雪兰莪铁路成为了当时马来半岛最繁忙的线路之一。
舊哥打橋 OLD KOTA BRIDGE
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建于1957年的双层哥打桥为巴生市民集体记忆之一。自从通桥以后，便大大改善了市民们来往巴生市南区北区的交通。桥的上层是设计给快速行驶车辆使用，下层则是供慢速的脚车和路人使用。然而，由于交通量日趋繁重，为了改善交通，政府决定在哥打桥边另建新桥。因此，被取代的哥打桥上层已在1980年代被拆除，目前，哥打桥的下层依旧开放让摩托，脚车及路人使用。
建于1957年的双层哥打桥为巴生市民集体记忆之一。自从通桥以后，便大大改善了市民们来往巴生市南区北区的交通。桥的上层是设计给快速行驶车辆使用，下层则是供慢速的脚车和路人使用。然而，由于交通量日趋繁重，为了改善交通，政府决定在哥打桥边另建新桥。因此，被取代的哥打桥上层已在1980年代被拆除，目前，哥打桥的下层依旧开放让摩托，脚车及路人使用。
巴生观音亭 KUAN YIN TEMPLE
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建于1892年，巴生观音亭是雪兰莪最古老的华人庙宇之一。在数年前计划拆除，直到雪兰莪苏丹宣布把他列为州遗产建筑物，以认可它在历史长河里的珍贵价值，才有幸被保存下来。目前，观音亭原庙已完成修复，与崭新的天王殿并列，新旧共存，吸引无数的信徒及游客到访。
建于1892年，巴生观音亭是雪兰莪最古老的华人庙宇之一。在数年前计划拆除，直到雪兰莪苏丹宣布把他列为州遗产建筑物，以认可它在历史长河里的珍贵价值，才有幸被保存下来。目前，观音亭原庙已完成修复，与崭新的天王殿并列，新旧共存，吸引无数的信徒及游客到访。
露德聖母天主教堂 CHURCH OF OUR LADY OF LOURDES
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露德圣母天主教堂建于1920年代，是巴生其中一间最古老的建筑物。教堂主体是州内少见的砖石结构的建筑物。这座如今已被视为文化遗产的天主教堂，在1918年时，还只是一间伫立在邻近哥打路的一个小山丘上的木板建筑木制，如今，这座教堂伫立在繁忙林茂街，默默散发出一种静谧的美感。
露德圣母天主教堂建于1920年代，是巴生其中一间最古老的建筑物。教堂主体是州内少见的砖石结构的建筑物。这座如今已被视为文化遗产的天主教堂，在1918年时，还只是一间伫立在邻近哥打路的一个小山丘上的木板建筑木制，如今，这座教堂伫立在繁忙林茂街，默默散发出一种静谧的美感。
巴生修道院學校 KLANG CONVENT SCHOOL
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巴生修道学院建于1924年，当年的第一批学生只有19人。它坐落在林茂街，就在露德圣母天主教堂隔邻。 走在林茂街， 很容易就可辨认到的学校主楼，学校主楼在1926年至1928年之间建成，并于1928年1月18日由当时雪兰莪参政司威廉彼尔爵士主持开幕启用。
巴生修道学院建于1924年，当年的第一批学生只有19人。它坐落在林茂街，就在露德圣母天主教堂隔邻。 走在林茂街， 很容易就可辨认到的学校主楼，学校主楼在1926年至1928年之间建成，并于1928年1月18日由当时雪兰莪参政司威廉彼尔爵士主持开幕启用。
斯里旦達尤哈巴尼印度廟 KUIL SRI NAGARA THENDAYUTHAPANI
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斯里旦达尤哈巴尼印度庙是巴生市区内主要的印度庙之一，为巴生市信奉兴都教徒的主要聚集地。从印度庙开始了解兴都文化，是巴生这南洋城镇的特点。
斯里旦达尤哈巴尼印度庙是巴生市区内主要的印度庙之一，为巴生市信奉兴都教徒的主要聚集地。从印度庙开始了解兴都文化，是巴生这南洋城镇的特点。
斯里順達拉拉惹印度廟 KUIL SRI SUNDARARAJA PERUMAL DEVASTHANAM
拉惹阿都拉倉庫 GEDUNG RAJA ABDULLAH
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建于1857年的巴生拉惹阿都拉仓库最初是用来库存武器，锡米和粮食。在1874年，英国人将它转为政府办事处，雪兰莪首次的议会也在这里举行。
1880年，拉惹阿都拉仓库被征用为警察局，一直到1974年，。迄今，坚固的铁牢仍保留着。
该建筑物于1985年再次[变身]成为一座拥有数目众多的历史遗产的锡米博物馆，展示雪兰莪的锡矿业开采史，以及它在这个州的发展及成就上，所曾扮演的角色。目前，国家遗产局已完成该建筑的修复工作，将在不久的将来再度开发。
建于1857年的巴生拉惹阿都拉仓库最初是用来库存武器，锡米和粮食。在1874年，英国人将它转为政府办事处，雪兰莪首次的议会也在这里举行。
1880年，拉惹阿都拉仓库被征用为警察局，一直到1974年，。迄今，坚固的铁牢仍保留着。
该建筑物于1985年再次[变身]成为一座拥有数目众多的历史遗产的锡米博物馆，展示雪兰莪的锡矿业开采史，以及它在这个州的发展及成就上，所曾扮演的角色。目前，国家遗产局已完成该建筑的修复工作，将在不久的将来再度开发。
巴生消防局 KLANG FIRE STATION
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这座美丽的维多利亚式建筑物建于1890年代，保护这个城镇免于火警的威胁。它座落在东姑古汀路（Jalan Tengku Diaudin) 及东姑柯拉娜路 (小印度，前称林茂街 Jalan Tengku Kelana) 的交界处，从这里眺望，仿佛桥就在路的尾端。
时至今日，这座建筑物仍然保持着它最初的功能。虽然它在多年前曾经装修，以便符合现代需求，但它的主要结构和一些建筑设计，仍然很好地保持着百年前的原貌。
这座美丽的维多利亚式建筑物建于1890年代，保护这个城镇免于火警的威胁。它座落在东姑古汀路（Jalan Tengku Diaudin) 及东姑柯拉娜路 (小印度，前称林茂街 Jalan Tengku Kelana) 的交界处，从这里眺望，仿佛桥就在路的尾端。
时至今日，这座建筑物仍然保持着它最初的功能。虽然它在多年前曾经装修，以便符合现代需求，但它的主要结构和一些建筑设计，仍然很好地保持着百年前的原貌。
拉惹瑪哈迪城堡 KOTA RAJA MAHADI
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这座城堡是由拉惹玛哈迪兴建，在1867年至1873年间，雪兰莪发生一场内战。当时拉惹玛哈迪与拉惹阿都拉互相争夺巴生河流域地区的控制权。此城堡便是拉惹玛哈迪用来防御其敌人拉惹阿都拉之用。城堡位于监视来往巴生河船只最有利的位置，直到今天，伫立在城堡处依然能够饱览巴生河及巴生市北区。
在战争后期，这城堡落入东姑古汀手中。由于拉惹玛哈迪无法偿还拖欠雪兰莪苏丹的债务，殿下于是派出东姑古汀来惩罚拉惹玛哈迪。双方战事延续6个月，以拉惹玛哈迪败退告终。该座落在现今巴生市议会旁的城堡，如今成为了一个让人留下深刻印象的地标。
这座城堡是由拉惹玛哈迪兴建，在1867年至1873年间，雪兰莪发生一场内战。当时拉惹玛哈迪与拉惹阿都拉互相争夺巴生河流域地区的控制权。此城堡便是拉惹玛哈迪用来防御其敌人拉惹阿都拉之用。城堡位于监视来往巴生河船只最有利的位置，直到今天，伫立在城堡处依然能够饱览巴生河及巴生市北区。
在战争后期，这城堡落入东姑古汀手中。由于拉惹玛哈迪无法偿还拖欠雪兰莪苏丹的债务，殿下于是派出东姑古汀来惩罚拉惹玛哈迪。双方战事延续6个月，以拉惹玛哈迪败退告终。该座落在现今巴生市议会旁的城堡，如今成为了一个让人留下深刻印象的地标。
巴生皇家俱樂部 ROYAL KLANG CLUB
印度回教堂 INDIAN MUSLIM MOSQUE
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印度回教堂 于1901年建成，作为在邻近的印裔回教徒的社交和宗教中心。
印度回教堂 于1901年建成，作为在邻近的印裔回教徒的社交和宗教中心。
阿南莎皇宮 ALAM SHAH PALACE
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巴生Mahkota Puri皇宫是于1889年兴建，以取代在蛤山（Jugra）的阿拉勿汀皇宫（万达皇宫）作为皇家行政中心。
巴生Mahkota Puri皇宫是于1889年兴建，以取代在蛤山（Jugra）的阿拉勿汀皇宫（万达皇宫）作为皇家行政中心。
舊渣打銀行建築 OLD CHARTERED BANK BUILDING
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坐落在皇宫路和拿督韩沙路交界处的旧查打银行 建筑物，建于1874年，它是巴生第一剪金融机构。该座具有新古典主义风格的 建筑物，深受殖民主义建筑风格影响，在楼上有两排延伸的阳台眺望路旁。该 建筑物如今是一家印度时装精品店。
坐落在皇宫路和拿督韩沙路交界处的旧查打银行 建筑物，建于1874年，它是巴生第一剪金融机构。该座具有新古典主义风格的 建筑物，深受殖民主义建筑风格影响，在楼上有两排延伸的阳台眺望路旁。该 建筑物如今是一家印度时装精品店。
蘇丹蘇萊曼皇家回教堂 SULTAN SULEIMAN ROYAL MOSQUE
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座落在巴生的苏丹苏莱曼皇家回教堂，是雪兰莪的皇家回教堂。它由英国人在1930年代兴建。
座落在巴生的苏丹苏莱曼皇家回教堂，是雪兰莪的皇家回教堂。它由英国人在1930年代兴建。
蘇丹阿都阿茲斯皇家展覽館 SULTAN ABDUL AZIZ ROYAL GALLERY
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皇家展览馆的建筑物概念来自已故第11任国家元首苏丹沙拉胡丁，苏丹阿都阿兹斯皇家展览馆 在1988年建成，以收藏陆下的私人手工艺收藏品，纪念品和随身用品。
皇家展览馆的建筑物概念来自已故第11任国家元首苏丹沙拉胡丁，苏丹阿都阿兹斯皇家展览馆 在1988年建成，以收藏陆下的私人手工艺收藏品，纪念品和随身用品。
南路戰前老店屋 JALAN RAYA TIMUR PRE-WAR SHOPLOTS
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在Raya Timur路接近巴生火车站处，有超过40间战前老店屋 ，构成别致的历史街道景观。该些店屋建于1930至1940年之间，曾经为巴生南区最繁忙的地区。
在Raya Timur路接近巴生火车站处，有超过40间战前老店屋 ，构成别致的历史街道景观。该些店屋建于1930至1940年之间，曾经为巴生南区最繁忙的地区。
宗孔堂 CHONG KONG TONG TEMPLE
中國酒店 CHONG KOK KOPITIAM
巴生國民小學 KLANG PRIMARY SCHOOL
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巴生国民小学的主楼是拿督韩沙路其中最重要的建筑物。建于1939年，其英国与马来建筑结合的风格，在楼上有美丽的百叶窗，这样的通风概念使它成为马来西亚其中最理想的学校建筑设计。
巴生国民小学的主楼是拿督韩沙路其中最重要的建筑物。建于1939年，其英国与马来建筑结合的风格，在楼上有美丽的百叶窗，这样的通风概念使它成为马来西亚其中最理想的学校建筑设计。
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