漫步皇城
2011-07-03 16:09
行走，是为了能更清晰地浏览沿途风景，细细品味一路发现的惊喜。
这一次，走在历经沧桑的皇城巴生老街区，一路走，一路捡拾散落的历史碎片，拼凑一幅地图。为自己留下记忆，也为下一代留下记录，尤其发展越迅速的都城，遗存的痕迹就越模糊稀少。
漫步老城，捡拾记忆，其实是在和时间赛跑，只有跑在发展的前头，遗失的才会愈少。
二千年前就已有人定居的巴生，发展百年，记载了交通史、港口贸易发展、皇室权力的斗争与内战，以及各行业起落变迁等，从一州之都的“皇城”到今时今日的港口商业城，一直都是城市发展地图上的焦点，人们对它的记忆却只剩下一味“肉骨茶”……
百年古城 不是只有肉骨茶……
偌大的巴生要怎么走？
事实上，雪州政府及巴生市议会已于去年推介“皇城巴生古迹导览图”，让游客沿着具有历史性的老街区漫步悠游，好好欣赏这座历经不少历史变革的百年古城，遗留及保存至今的历史古迹。
非识途老马，可依据这幅导览图的路线，大约三、四个小时就能拼凑出这座贸易古城的初略面貌和历史进程。
所以，这一次过门不入巴生肉骨茶店，而是将焦点锁定在市中心的老街区——巴生皇城的发展起点。
第一站：巴生市区火车站（Klang Railway Station）新旧元素交织
这座兴建于1890年的火车站，启用至今已121年历史。
外表平平无奇的火车站，其实只要稍微留心，就能发掘新旧元素交织的时代魅力，从建筑解读历史。
公共设施大改革
车站的主建筑虽是后来翻新重建，但内部架构其实还在，只不过被“封”了起来，唯一还保留历史原貌的部分，就是采用铸铁技术的候车月台。
根据英人留下的记录，交通不发达的19世纪，若要从巴生步行至吉隆坡，需要三天三夜！雪兰莪第三任参政司瑞天咸（F.A.Swettenham）亲身体验过个中辛苦，因此非常住关注交通系统问题。
1890年之后衔接及贯通吉隆坡和雪兰莪之间的交通系统，可以说由他促成，而后再延续发展。
雪兰莪州以致后来连贯吉隆坡的铁路系统，铺设工程以巴生武吉古达（Bukit Kuda）为起点，巴生原是雪兰莪州首府，1890年才迁都至吉隆坡。这就是巴生铁路系统及火车站的历史意义。
雪隆交通系统连贯
1880年代之后的雪兰莪，进入第三任参政司瑞天咸的年代，也是雪隆两地城市规划及公共设施变革最大的年代。
那个时候，巴生河南北两岸不相通，加上财政预算有限，铁路系统无法往巴生南部的市中心延伸，因此火车站坐落在3英里之外，而铁路则先衔接至吉隆坡。
1890年，第一座跨越巴生河的铁桥启用。这座耗资9万4600元的铁桥，弥补了铁路系统的不足，也大大促进河流两岸的商业活动以及居民的频繁往来。
同年，巴生市区火车站也落成启用，取代武吉古达火车站，雪隆两地的交通系统终于连贯。
5年后，原有的巴生港口使用量已达饱和点，促使英政府决定在巴生河口兴建一个新港口，应付更庞大的贸易往来需求。
这座码头就是今日我们所熟悉的巴生港口，原名“瑞天咸港口”（Port Swettenham），距离巴生市区大约10公里。 从1895年至1901年之间，雪兰莪铁路再延伸6公里，衔接巴生市区与新港口，雪兰莪铁路成了当时马来半岛最繁忙的线路。
据了解，兴建大桥和铁路，皆因巴生河并非理想的水路，更非运河之选择，因为河床高低起伏，来到港口的大船，只能卸货至小船，再从巴生河运送至目的地。相比之下，铁路是最理想也最便捷的选择。
第二站 ：拉惹阿都拉仓库（Gedung Raja Abdullah）锡矿业开采史
坐落在巴生河畔的拉惹阿都拉仓库，建于1857年，锡矿业的高峰时期，主要用于储存武器、锡米
和粮食；1874年，英国人转为政府办事处，雪兰莪州第一次的州议会，就是在这里举行；1880年至1974年，被征用为警察局；1985年，变成锡米博
物馆，展示雪兰莪州的锡矿业开采史。
整座建筑并非传统马来建筑风格，而是英国和马来建筑合成设计的复合式风格。据知最初是由华裔承
包商负责兴建工程，采用砖块，墙壁厚实，屋顶高而斜，自然采光，上半段屋顶有通气帘，是非常环保的自然通风系统，阳台具有热带气候的特色，非常舒适，部分
雕刻则是仿自印度的编竹设计。
如今，这座外表很皇气的建筑，大门深锁，仿佛是城市中另外一座被遗弃的建筑，被撇在视线之外。
据说里面早已人去楼空，什么也没有，仅剩建筑结构让游客“观望”。保存完好的建筑，坚固铁牢屹立，目前是国家遗产局接管，经过10多年的修复，至今仍未开放。有消息指修复工作已完成，不久即将再度开放，至于将扮演什么角色，则未有确实的答案。
第三站 ：巴生消防局（Klang Fire Station） 维多利亚式原貌
历史古迹的生命力，在于生活于其中的人和日常活动。这座位于东姑古汀路（Jalan
Tengku Diaudin）及东姑柯拉娜路（Jalan Tengku
Kelana，小印度，前称林茂街）交界处的消防局，从1890年至今已超过百年，仍在使用，保护这个城镇免受火警威胁。
虽然曾经装修扩建，新增功能，应付需求，但内外主要结构和建筑设计，依然保持着最初维多利亚式的原貌。虽非高楼亦非大型建筑，但即使在一众现代建筑中，还是异常突出。
第四站 ：拉惹玛哈迪城堡（Raja Mahadi Fort） 饱览好风景
顾名思义，就是拉惹玛哈迪的城堡。1867年至1873年间，雪兰莪州发生一场内战，拉惹玛哈迪与拉惹阿都拉互相争夺巴生河流域的控制权，彼此势不两立。所以这座城堡距离拉惹阿都拉的仓库非常靠近，为的就是监视死对头的一举一动，防御敌人。
城堡位于哥打山上，从高处俯视巴生河及市区，所有驶入拉惹阿都拉仓库河口处的船只，都在视线范
围内，位置非常有利。直到今天，城堡虽然已被市政府拆除大部分，依然是饱览巴生河及巴生市北区风景的好地方，也是让人印象深刻的地标，站在此处，遥想当年
皇室争权夺利的斗争及激烈战火，历史总是令人不胜唏嘘。
第五站：Kota Bridge 哥打桥 铆钉搭桥身
“哥打桥”亦称“双层桥”，建于1957年，国家独立之年，主要是为舒缓巴生市区的交通流量。双层桥的设计在当时堪称先进，上层通车，下层供电单车和行人使用，整座桥身采用铆钉，只能钉不能拆。
随着城市发展迅速，交通流量日趋繁重，双层桥最终也不胜负荷。于是，政府决定在哥打桥旁边另建新桥。因此，被取代的哥打桥上层于1980年代被拆除，只有下层依然使用至今。
据知，政府原本还有另建一座新吊桥，却因工程设计错误而拆除，只留下位于Shanghai Plaster店屋前的桥墩，依稀可见桥并不宽敞，根本不可能舒缓庞大的交通流量。
此外，巴生市政府也在10年前耗费巨资打造河边公园，种树美化，还有美食中心，但失败告终。
第六站：小印度（Little India）印裔特色商品廉美
如果说十五碑是吉隆坡最具特色的印度街，那“巴生小印度”就是雪兰莪州最大也是最著名的印度商业街，即使站在天桥上，也能闻到印度同胞所使用的独有的香料味，即使看不到“东姑柯拉娜路”的路牌，也知道自己身在何处。
“小印度”过去称为“林茂街”，与槟城的印度街最大的共同点就是，这里原本是华裔聚集的繁华街
道，印裔同胞在后期开始活跃，华人业主纷纷外迁至附近其他新兴地区。随着印裔商家聚集，超过80%都是印裔商店，“小印度”之名也就不胫而走。这样的变迁
并非刻意规划，而是自然淘汰的循环过程，也许未来又逐渐换上另一种特色。
“小印度”商店林立，国内外游客能在这里买到价廉物美的印裔特色商品，尽情享受购物乐趣，比如沙丽、纺织品、手镯脚镯、项链、不锈钢容器、金饰、花饰，以及行人道上的印度小食摊，应有尽有，沿途慢步，入耳尽是听不懂的印度乐曲，绝对是别具一格的体验。
第七站：皇家展览馆（The Royal Gallery）苏丹私人收藏品
皇家展览馆建筑概念是为了纪念已故第11任国家元首苏丹沙拉胡丁，因此在苏丹苏莱曼大楼（Bangunan Sultan Suleiman）设立“苏丹阿都阿兹皇家展览馆”，整座建筑物从里到外以白色为主，所以有“巴生白宫”之称。
建筑物是英殖民时代设计风格，建于1909年，最早是渣打银行办事处，日据时期被转作军事基地，后来辗转变成当地政府的办事处，2005年改为皇家展览馆，收藏苏丹的私人收藏品、纪念品及随身用品等等。
展览馆免费给游客及公众进入参观，里头除了已故雪州苏丹的藏品，还有雪州历史及皇室宫廷文化讲
解，包括神秘的
宫廷乐师，还有签署割地条约的纪录播放，所以和一般的签署纪录不同，见证者非但严肃，而且有人泪流满面，因为那是失去土地的痛。民间有传言，被逼签署割地
条约的苏丹，当时拒用墨水钢笔，而用廉价普通笔！
虽然“巴生白宫”的白色建筑突出而显眼，但平日里到来参观的人不多，而且以游客居多，就像每个地区的情况，当地人知道这座建筑物的存在，但很少会踏入里头参观。
品味皇城漫步导览路线建议及时间预算
1.巴生市区火车站?隰拉惹阿都拉仓库：5分钟——2.拉惹阿都拉仓库——>巴生消防
局：1分钟——3.巴生消防局——>斯里旦达尤哈巴尼印度庙（Kuil Sri Nagara
Thendayuthapani）：5分钟——4.斯里旦达尤哈巴尼印度庙——>拉惹玛哈迪城堡：12分钟——5.拉惹玛哈迪城堡——>哥打
桥：5分钟——6.哥打桥——>小印度：20分钟——7.小印度——>巴生修道学院（Klang Convert
School）：12分钟——8.巴生修道学院——>露德圣母天主教堂（Church of Our Lady of
Lourdes）：2分钟——9.露德圣母天主教堂——>观音亭：5分钟—— 10.观音亭——>阿南莎皇宫（Alam Shah
Palace）：15分钟—— 11.阿南莎皇宫——>旧渣打银行：15分钟——12.旧渣打银行——>巴生回教办事处（Islamic
Religion
Office）：1分钟——13.巴生回教办事处——>皇家展览馆：2分钟——14.皇家展览馆——>巴生国民小学（Klang
Primary School）：4分钟——15.巴生国民小学?隰巴生苏丹阿南莎回教学院（Sultan Alam Shah Islamic
College）：15分钟——16.巴生苏丹阿南莎回教学院——>苏丹苏莱曼皇家回教堂（Sultan Sulaiman Royal
Mosque）：3分钟 ——17.苏丹苏莱曼皇家回教堂——>战前老店屋：20分钟——18.战前老店屋——>巴生市区火车站：5分钟。
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