巴生是否存在过“苦力间”？

研究了华侨历史一段日子。发现所有英国殖民迁移人口都有一个动作，就是兴建“苦力间”(估俚間)。但是在巴生历史上并没有提及，或者在运送“猪仔”（苦力）的过程曾经在马来半岛呆过，又或者曾经有，但是由于年久失修，早在好多世纪前被拆除了！

在巴生翻建的速率在七八十年代是风风火火的。

我曾看见一些双层店屋翻砖墙；甚至是许多市区内的房屋加建成三四层高。

就是没有人提及巴生是否存在过“苦力间”(估俚間)？

与新加坡一样，巴生很早就是港口。在港口，槟城仍可以发现与记载估俚間位置与历史。反倒，有趣的在巴生所谓的“苦力间”(估俚間)为什么没在遗老口中存在？

资料可说明，其实“猪仔”（苦力）制度存在于1840-1850年，也就是早期的中国。反观，中国在1910年以后已经进入中华民国时代。所谓奴隶制的形式，相对而言比较少，反倒在各个理由下南洋，对于这时代才新创立的巴生可以解释为什么没属于雇主的“苦力间”(估俚間)，而比较倾向于落脚于巴生港口的劳力群，比较集中于分散居住在各个籍贯的会馆里头。

相对而言，巴生港口主要仍自由民，而且流动人口依据矿工与胶工为主。

这也比较可以解释英国殖民地，在劳力与人员管理上仍是松散的。尤其因为雪州并不是英国殖民地，其实整个马来半岛也并非所有领土出现殖民地管制，雪州是属于马来联邦，在其他地区诸如柔佛与北马其他五个州属是属于马来属邦，英国的参政权并不大。

雪隆华工其实仍属于自治，甚至交给甲必丹所管理。一般有债务需要摊还的主要还是居住在甲必丹安排的居所。一些没有债务的自由民甚至在勤奋工作下，从英国政府手中购买园丘，甚至升级为“头家”。这点与柔佛鼓励华人拓展进行港主制度，是有些许不同的。